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起重機文章

• 08

  2025-03

  通用橋式起重機導電滑線如何防護、通用橋式起重機的傳動機構

  通用橋式起重機導電滑線如何防護：１）通用橋式起重機司機室位于大車滑線端時，通向起重機的梯子和走臺與滑線間應設置防護板。２）大車滑線端的端梁下應設置防護板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸。３）橋式起重機作多層布置時，下層起重機的滑線應沿全長設置防護板。４）其他使用滑線的起重機，對易發(fā)生觸電的部位應設防護裝置。５）檢修吊籠用于高空中導電滑線的檢修，其可靠性應不低于司機室。通用橋式起重機的傳動機構通...詳細

• 08

  2025-03

  雙梁橋式起重機如何祛除和預防濕氣、冶金雙梁橋式起重機在運行中有哪些技術優(yōu)勢？

  雙梁橋式起重機金屬部件刷防護漆預防濕氣雙梁橋式起重機中所有顯露的金屬部件都要涂刷防護漆，并通過打蠟的方式再給雙梁橋式起重機增加一層防護。尤其是雙梁橋式起重機的底座、底盤等部件，也是盡量采取涂漆的方式避免潮氣的侵襲。利用物理方法給雙梁橋式起重機祛濕可以使用太陽暴曬、干燥劑、竹炭等方法將雙梁橋式起重機內部淤積的濕氣、水汽等祛除，或者是將成捆的舊報紙放在雙梁橋式起重機中，這樣也能起到一定的防潮的作用。雙...詳細

• 08

  2025-03

  橋式起重機經常維護保養(yǎng)的好處有哪些？橋式起重機電纜滑線材質選用要求

  1.橋式起重機經常保養(yǎng)能夠保持穩(wěn)定的工藝特性可以讓橋式起重機經常具有較好的工藝特性，令起重設備每個單位工作中一切正?？孔V，提升其可利用率、使用率等監(jiān)管指標值，讓橋式起重機長期性處在較好的運行狀態(tài)。2.橋式起重機經常保養(yǎng)能夠保持穩(wěn)定的性能指標可以確保橋式起重機具備優(yōu)良的性能指標，提升構造組件的維護，維持聯(lián)接牢固、液壓電子器件姿勢與作用一切正常，防止因機電工程要素發(fā)生出現(xiàn)異常振動，達到吊車一切正常應用...詳細

• 08

  2025-03

  橋式起重機主梁變形的危害、橋式起重機主梁變形的原因

  橋式起重機主梁變形的危害主梁變形對橋式起重機整機性能產生的影響主要是1.主梁變形影響小車車輪與軌道接觸，導致四個車輪不能同時與軌道接觸，出現(xiàn)受力不均產生啃軌現(xiàn)象影響小車運行;2.主梁變形到一定程度時，小車軌道將會因變形而產生坡度，小車在運行時要克服爬坡阻力，制動后小車會有溜車現(xiàn)象;3.主梁變形影響起重機行車輪運行機構，導致聯(lián)軸器偏斜角增大而磨損增加，導致齒斷，甚大車運行機構不能工作;4.當發(fā)生嚴重...詳細

• 08

  2025-03

  雙梁橋式起重機吊鉤旋轉的原因、雙梁橋式起重機吊鉤旋轉的防范措施

  雙梁橋式起重機吊鉤旋轉的原因1.越發(fā)大中型的雙梁橋式起重機，它的起上升值越高，從而重臂頂滑輪和吊鉤間鍍鋅鋼絲繩越長，吊鉤旋轉的概率越來越越大。2.吊鉤旋轉還與吊鉤鍍鋅鋼絲繩穿繞成的配對總數(shù)相關。一般奇數(shù)配對比偶數(shù)配對便于令吊鉤旋轉，而且穿繞的綱絲繩配對數(shù)小，吊鉤旋轉的概率越大。3.單條鍍鋅鋼絲繩所承擔的凈重越大，吊鉤旋轉的概率越大。4.吊鉤部件的尺寸以及動滑輪的規(guī)格對其也是有危害，規(guī)格越小，吊鉤旋...詳細

• 08

  2025-03

  電動雙梁門式起重機的結構、電動雙梁門式起重機的安裝注意事項

  電動雙梁門式起重機的結構一、結構電動雙梁門式起重機由大車運行機構、下橫梁、支腿、司機室、主梁、小車運行機構、起升機構、扶梯、電器等這些部件組成1.大車運行機構主要由下橫梁和臺車組成，其中臺車又由主動車輪組和從動車輪組構成，運行機構包括電機、減速器、齒輪以及車輪組等部件。2.支腿采用型鋼為材料，然后焊接成籠形機構，下端與下橫梁連接，上端與主梁螺栓通過法蘭連接。3.司機室骨架采用型鋼，外殼采用薄鋼板焊...詳細

• 08

  2025-03

  門式起重機主梁方面的問題及維修方法、門式起重機制動器的調整方法

  門式起重機主梁方面的問題及維修方法門式起重機主梁常見的故障有主梁下沉和主梁水平彎曲,具體介紹:(1)門式起重機主梁下沉。造成主梁下沉的主要原因是:主梁結構應力過大、剛性不足、接頭間隙過大;超載使用;使用超過年限;熱效應或者受熱輻射影響;弦桿或腹桿變形;存放、運輸、吊裝使用方式不正確。針對主梁下沉采取的維修方法主要有:采用火焰和預應力兩種方法進行修復;對局部進行加固。(2)門式起重機主梁水平彎曲。造...詳細

• 08

  2025-03

  門式起重機運行狀態(tài)轉換有哪些影響？門式起重機的穩(wěn)鉤原理分析

  門式起重機運行狀態(tài)轉換有哪些影響？門式起重機在運行過程中，會出現(xiàn)各種各樣的突發(fā)情況，因此我們要實時關注門式起重機的運行狀態(tài)，才能使起重機達到**的運行狀態(tài)。比如說門式起重機從中止狀態(tài)換到運轉狀態(tài)或是從運轉狀態(tài)轉換到中止狀態(tài)，這樣的過程中會對門式起重機零部件產生什么樣的影響呢？在門式起重機從懸掛到操作的過程中，電機通電時門式起重機內的電磁制動器不會立即松開，所以在啟動過程中會有較大的電流。對于制動器...詳細

• 08

  2025-03

  橋式起重機發(fā)生沖頂現(xiàn)象的原因、通用橋式起重機的安裝調試過程

  橋式起重機發(fā)生沖頂現(xiàn)象的原因1、限位器，橋式起重機的限位器是吊鉤在上升和下降過程中，負責控制橋式起重機吊鉤運作的主要配件，如果我們在平時的工作過程中，對限位器的檢查不夠仔細，那么其接頭很有可能發(fā)生粘連，而一旦限位器的接頭粘連了，那限位器相當于失效了，導致主鉤在上升的過程中，繼續(xù)上升，使得鋼絲繩經不起壓力的沖撞，直接斷裂，吊鉤毀壞，使貨物發(fā)生墜落，造成不必要的生命**問題。2、工作過程中，我們不排除...詳細

• 08

  2025-03

  橋式起重機安裝步驟及需要注意的事項、橋式起重機工作前應檢查內容

  橋式起重機安裝步驟及需要注意的事項橋式起重機為分部安裝：起重機橋架分兩片到貨，組裝時利用70噸吊車從廠房北側分別將兩片橋架吊*已安裝好的軌道上，然后進行組裝，且應確保大車行走的四個車輪底部在同一個水平面上。橋架組裝以端梁螺栓孔或止口板為定位基準，按起重機安裝連接部位標號圖，將起重機組裝起來，擰緊螺母。分別驅動機構的安裝。起重機以調整好的車輪中心為基準，安裝并調整減速器，再用傳動軸和減速器主動軸聯(lián)接...詳細